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　　李新遠指出，一公司要把經營工作擺在重中之重的位置來抓，做深做實高端經營、屬地經營和滾動經營，進一步優化經營布局和資源配置，壓實營銷責任，加強信息跟蹤共享，不斷提升經營質效；要持續深化改革，結合企業實際情況，穩步推進項目經理與黨組織書記“一肩挑”、財商法采“四融合”、財務集約化管理等項目管理體系改革要求，著力破解企業改革重難點問題，持續提升企業核心競爭力；要高度重視信用評價工作，充分認識信用評價工作的重要性，加強溝通協調，抓實抓細安全、質量、工期、環保和文明施工等方面管理，不斷提升企業綜合管理水平；要持續強化黨建引領，把黨的領導貫穿到企業改革發展、生產經營管理和履行職責的各方面、全過程，充分發揮好基層黨組織的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，進一步強化黨建與中心工作深度融合；要積極踐行大商務管理理念，持續完善責任成本管理體系建設，加強協作隊伍管理，強化溝通交流和服務意識，努力實現項目管理水平和經濟效益同步提升；要全力以赴建強班子、帶好隊伍，兩級領導班子成員特別是主要領導，要持續帶頭在團結協作、干事創業、涵養良好政治生態和培育優良作風上做表率、當先鋒；要抓實人才隊伍建設，深入開展好“傳幫帶”和“導師帶徒”工作，著力加大人才隊伍培養力度，關心、關注青年人才，不斷強化崗位鍛煉，傾力打造高素質企業人才隊伍；要持之以恒抓好作風紀律建設，常態長效深化落實中央八項規定精神，重點糾治形式主義、官僚主義，加強對“關鍵少數”的監督，強化廉潔自律，持續營造風清氣正政治生態和實干擔當氛圍。

　　一公司在家領導班子、各部門負責人以及川渝地區項目負責人等參加了座談會。

　　12月15日，渝廈高鐵重慶東至黔江段鋪軌貫通儀式在重慶武隆舉行。渝黔鐵路有限責任公司黨委書記、總經理張智，重慶鐵路投資集團黨委書記、董事長周業軍，重慶市武隆區委常委、組織部部長榮鑫等相關領導出席儀式。李新遠出席儀式并作為施工單位代表上臺發言。

　　儀式上，張智代表渝黔鐵路有限責任公司就項目建設取得的新進展向中鐵八局表示熱烈祝賀，向全體參建者表示衷心感謝。他指出，中鐵八局等單位充分發揚“敢打硬仗、能打勝仗”的鐵軍精神，堅持標準化作業，嚴格落實工程線安全施工要求，克服了工期緊、任務重、技術要求高、安全風險大等困難，提前實現鋪軌節點目標，為項目按期高質量建成開通打下了堅實基礎。他強調，全線已進入開通前的關鍵沖刺階段，各參建單位要以長軌貫通為新起點，聚焦落實“開通十項條件”，以更加務實的態度、更加昂揚的斗志、更加嚴格的標準加快推進剩余建設任務，堅決兌現各項節點目標，為項目按期高質量開通作出積極貢獻。

　　李新遠代表集團公司向一直以來關心和支持項目建設的業主、設計、監理等單位和地方政府表示了感謝。他表示，中鐵八局將以此次鋪軌貫通為新起點，進一步統一思想、壓實責任，始終保持目標不變、方向不偏、信心不減、干勁不松，持續加強與各方的協作配合，確保渝廈高鐵重慶東至黔江段如期高質量開通運營。一是嚴格合同履約。狠抓施工組織，保障資源配置，加強現場管控，確保按期完成剩余任務。二是確保安全生產。全面落實國鐵集團關于鐵路建設項目現場安全穿透式管理的各項要求，強化關鍵環節控制，確保安全高效完成工程建設任務。三是打造精品工程。堅守“精工良建、品臻致遠”的品質追求，深入推行標準化管理，加強過程管控，做精做優每一處細節，努力打造精品工程。

　　據了解，渝廈高鐵重慶段全長269.5公里，是國家中長期鐵路網規劃的“八縱八橫”高鐵網中渝廈通道的重要組成部分。該段建成后，重慶主城區至黔江區的旅行時間將從4小時縮短至1小時以內，對于整合沿線旅游資源，加快推進沿線地區“大旅游經濟”發展，促進區域社會經濟快速發展具有重要意義。集團公司承擔了渝廈高鐵重慶東至黔江段266.47單線公里鋪軌任務，包含正線約253.21公里、站線約13.26公里以及58組道岔等施工任務。

　　施工過程中，參建項目部始終以高標準、嚴要求推動開展各項工作。面對西南艱險山區高速鐵路隧道長、坡度大、交通通訊條件差等客觀條件，以及長軌供應組織難度大、軌道鋪設任務工期緊張等實際困難，項目部不斷優化調整施工組織，合理調配資源，采取了四機重聯牽引運送長鋼軌，與多線鋪軌一體機組配合使用，實現了一機兩線長鋼軌同步鋪設，并結合北斗定位的綜合信息系統進行工程線施工與行車調度管理，克服了各種不利因素影響，率先順利完成重慶東至黔江段大里程端無砟軌道區間長軌鋪設施工，圓滿兌現了軌道鋪設節點工期目標。

　　集團公司副總經理夏發寶，一公司、二公司相關負責人等參加了鋪軌貫通儀式。

　　另悉，李新遠還于11月19日赴新疆維吾爾自治區克拉瑪依市拜訪了克拉瑪依市委書記石崗，雙方就進一步深化政企合作進行了交流。